n 性能指标:
² 测量精度:≤5mm,分辨率:2mm,测量范围:1000米;
² 工作温度:-20℃— +70℃,
² 非接触间隙:250mm±50mm,左右偏摆容差:±50mm;
² 通信误码率:<10-7;
² 刷新速度:35HZ;适应速度:≤350M/min;
² 标准信号输出:RS232/RS485,可扩展其它信号;
² 电磁诱导尺和电磁匹配器防护等级:IP67;
² 输入电源:220VAC±10%;
² 功耗:地面电气柜<100w 车载电气柜<100;
性能指标:
² 工作电压:24V;
² 工作平率:920-925MHz;
² 发射功率:1W;
² 单次读写周期: ≤0.8S;
² 工作温度: -20℃— +70℃;
² 输出接口:RS485/RS232、TCP/IP输出可选
n 功能特点:
1. 高频读写,可以自由编写位置标签代码,且可以多次重复编码;
2. 发射功率可调,标签与读写器之间的感应距离可调节,测量精度根据每个标签之间的距离而定,属于断点检测,适用于点定位;
3. 单边有源,标签采用无缘标签,其中一个标签受损,不会影响到其它地方位置数据检测;且更换简单方便;
电磁诱导尺的测速定位技术基于电磁感应原理,通过检测感应电动势的幅值和相位,实现对移动机车位置和速度的实时获取,是一种近距非接触式的测速定位技根据系统接收和发射设备安装的位置不同,基于电磁诱导尺的测速定位系统可分为车载检测和地面检测两种方式。基于电磁诱导尺的车载测速定位系统主要由两部分组成,地面激磁部分和车载感应信号处理部分。地面激磁部分用于发射高频振荡信号,设备主要包括激磁驱动电路和地面铺设的电磁诱导尺电缆;感应信号处理部分则将接收到的感应信号转换为机车的速度和位置信息,主要包括接收线圈组、信号处理电路、显示通信设备等。