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武汉知仁测控科技有限公司
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电磁诱导尺的测速定位技术基于电磁感应原理,通过检测感应电动势的幅值和相位,实现对移动机车位置和速度的实时获取,是一种近距非接触式的测速定位技根据系统接收和发射设备安装的位置不同,基于电磁诱导尺的测速定位系统可分为车载检测和地面检测两种方式。基于电磁诱导尺的车载测速定位系统主要由两部分组成,地面激磁部分和车载感应信号处理部分。地面激磁部分用于发射高频振荡信号,设备主要包括激磁驱动电路和地面铺设的电磁诱导尺电缆;感应信号处理部分则将接收到的感应信号转换为机车的速度和位置信息,主要包括接收线圈组、信号处理电路、显示通信设备等。

指示灯的信号是通过在现场的每个仓旁边装一个或多个接近开关(或限位开关)得到的。当小车经过仓位处的接近开关或限位开关时,开关感应到一个信号,送给中控室,从而对应仓的指示灯亮,操作人员就知道小车到达了目标仓,即按停止按扭进行卸料,当中控室的料位信号指示仓满后操作人员控制小车继续向左或向右运行,直到到达对应的目标仓,信号灯亮后再停下来布料,以此达到换仓的目的。

磁性编码器 的大优势可能是其坚固性。与光学编码器 不同,磁性版本对灰尘,污垢,液体和油脂等污染物以及震动和振动不敏感。与光学编码器 类似,磁性编码器 确实需要在磁盘和传感器之间留有气隙。但是,磁性编码器 中的气隙不需要像光学编码器 那样清洁和透明。只要在磁盘和传感器之间不存在任何含铁材料,就会检测到电磁脉冲。 磁编码器 正确运行的两个重要规范是传感器相对于磁盘(或磁带)的径向位置以及传感器与磁体之间的间隙距离。